[神奈川 橫濱] 帆船日本丸、橫濱港博物館 - 太平洋的白鳥

2019.04.30（星期二）

橫濱耶！日劇不停出現的橫濱，情侶劇情必備的橫濱港，可是日本首屈一指的國際貿易港，來橫濱玩怎麼能不到橫濱港，這次就要來把多年前我錯過的帆船日本丸補齊！
（點我瀏覽更多日本關東地區景點分享）

建立於1930年的日本丸，是一艘培養航海水手的訓練船，是日本戰後自行設計建造的最大帆船，在它服役的54年中，一共培養了11,500名航海員，總共航行了183萬公里（相當於繞行地球45.4圈）。

所謂的訓練船，就是提供學員進行海上實習訓練的船隻，畢竟課本中學習的理論知識，還是要有實踐的機會，才能夠真正的學以致用。

船首像是一位雙手合十進行祈禱的女生（上圖中金色的部分），取名為藍青。它是由樹齡約300年的櫸樹所製作而成，全長約2.4公尺。

日本丸是一艘大型的四桅帆船，原先在實習下海的年代是35帆，現在只有29帆。

想要看到風帆迎風飄揚的樣子還得算好日子！2019年只有11次展帆的機會，集中在4月~11月，詳細日期請見官網。我向來沒這好運，當然是錯過。

因為船身是白色的關係，所以有個很美的稱呼＂太平洋的天鵝＂。

這隻天鵝現在停駁在橫濱港未來21旁的日本丸紀念公園內，緊臨著橫濱港博物館，兩個景點還有推出共通券，如果時間允許的話，一起買更划算。

會不會有人跟我一樣好奇，為什麼日本的船要有一個＂丸＂字？

原來是1990年日本《船舶登記手續法》規定，所有的商船船名都要帶一個丸字，所以就出現了像阿波丸、巴西丸、英格蘭丸等，這樣的規定一直沿續了11年才取消。

每次都只在船外看，這次登船上來看看吧！這是羅盤，比較特別的是，有一志工躲在這裡，看到人上來馬上出來打招呼，完全被嚇到。

船首甲板，等等會繞來這裡，小孩們在甲板上玩得好開心。

日本丸被列為國家指定重要文化財，因為：
1. 它一共培育了11,500名船員，對於日本航海史貢獻相當大。
2. 現在使用鉚釘結構的船所剩不多了。
3. 機艙使用的是號稱日本首款的大型柴油發動機。
4. 它至今還保有完整的航海日誌及圖紙等珍貴史料。

絞盤，旁邊還有照片說明怎麼使用，我這個局外人也能馬上看懂使用方法。

洗衣桶，不知道當年船上有沒有霸凌？

話說當初日本丸的地板可是使用椰子殼仔細打磨過的呢！
為什麼使用椰子殼，據說是看中它的纖維粗的關係～船上有展示當年水手們拿著椰子殼努力刷洗地板的歷史照片證明～（可惜我沒拍）只不過......當年沒有刷子嗎？？？

小小的水手房間，八人一間，簡單的上下鋪設計，連衣櫃都沒有，每個人只有床底下小小的抽屜可以放東西而已，相當精實～。

很有歷史感的樓梯。

一颼船最重要的心臟：機艙，使用號稱是日本第一台大型柴油發動機。

這間好像是船長室。

跟其他房間相比起來高級很多～裡面還有會客室的設計。

船長的私人浴室，還有浴缸可以泡澡呢～真享受～～

通信長室。

看了一堆房間後其實有點無感，好像都差不多了？它們似乎也懂這個困擾，所以換成折被單給大家看？！自以為度假飯店？！這些毯子真的每天摺成這樣的話，是要逼死誰 XD

這間比較好認，很多傢私的醫務室，連手術台都有呢，有任何大小不適來這裡就對了～

機關部食堂，跟外面餐廳差不多布置。

廚房都是大份量的廚具，要煮這種大份量也真的是很辛苦。

軍官客廳。

對外聯絡的通訊室。

控制船隻行走方向的手動舵輪，平常是兩人控制，但是如果遇到大風大浪的時候，就會需要四個人一起操控。

離開帆船日本丸，再繼續逛橫濱港博物館！只是可惜博物館內幾乎都禁止拍照，久了應該也就忘光了。

報時鐘。練習船時代，值班人員第一個30分敲鐘一次、之後每隔30分就再多敲一次，一直到早晚的8點鐘才能換班。

這艘船保存得相當好，還原度超高，還有播放紀錄片，又是經典的日劇場景，終於達成幾年前沒機會上船的心願，開心！

日本丸的周邊實在是太好玩了，位於橫濱的精華地區，周遭景點多到一天都走不完，比方說：紅磚倉庫、地標塔、COSMO WORLD、合味道紀念館、三菱未來科技館等，融合了異國文化和港都風情，悠哉地享受吧～

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推薦指數：★★★★
停留時間：1.5小時
休館日：周一、12月29日～12月31日、不定時休館（建議出發前再次確認！）
門票：公園免費
橫濱港口博物館、日本丸帆船單館大人400円、65歲以上250円、小、中、高中生200円
橫濱港口博物館及日本丸帆船共通券大人600円、65歲以上400円、小、中、高中生300円
星期六通通100円
官網：帆船日本丸 横浜みなと博物館
開放時間：10:00 ~ 17:00
交通方式：從JR或市營地鐵「櫻木町站」下車步行5分鐘後抵達。

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