[愛知西春日井] MRJ客機組裝工廠見學（MRJ museum） - 說好的國產咧？！

2017.12.25（星期一）

今年度最熱騰騰的景點，就是這個愛知航空博物館（あいち航空ミュージアム）啦！
2017年11月30號才開幕，開幕不到一個月就搭上出差順風車來參觀，這裡分成航空博物館以及日本注目的國產噴射客機MRJ組裝工廠見學，其中MRJ見學必須要提前上網預約，全程都有人陪伴全日文導覽～
不過說實在的，規定一大堆又囉唆（碎碎念...），裡面到底真的有這麼厲害嘛？！讓我來看看這個大葫蘆裡面到底賣什麼藥，出發囉～～
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[愛知西春日井] 愛知航空博物館（あいち航空ミュージアム） - 全新開幕熱騰騰新景點

愛知航空博物館的地點就在縣營小牧機場以及商場AIRPORT WALK的旁邊，MRJ組裝工廠也在離這裡車程十分鐘的地方，可說是相關產業都聚集在這裡呢。

這是博物館的招牌，四周的藍色小人是以航空領航員的意象所設計的路標，有沒有很有融合在這個環境呢？

不管是博物館的入口或者是MRJ組裝工廠的見學都必須先到二樓買票或登記喔！

一些注意事項，輪椅以及嬰兒車請從外圍搭電梯到二樓入場。

進入門口的地方有四台JAS的飛機模型迎接你們～

雖然說才剛開幕不到一個月，聖誕節的人潮也太淒涼了～～好吧，也許是平日的關係啦，加上票價一人要1000日幣也不是太便宜，入場人數有點慘QQ。

這幾架飛機應該都是曾經降落在小牧機場的飛機，大家認識幾台呢？

今天的重頭戲之一：三菱MRJ噴射客機的組裝工廠見學，期待這一天好久啦～～有預約的人請往這方向走，櫃台跟博物館的櫃台是不一樣的喔！但是期待的高失落也會高。。。。讓我們繼續看下去～

不覺得這個線拉的太多有點多餘嗎？

這張是航空博物館的入場券，入口有條碼機刷右下角的條碼就可以進場囉～
但是在這之前我們要先去MRJ見學，讓我來講一下MRJ有多麻煩：
日文版的規定：http://www.mhi.co.jp/mrjmuseum/reservation/pdf/precautions.pdf
簡單的翻譯幾個重點好了，
例如年齡未到小學的小孩不能參觀，就算有家長陪同也不行；網路登記後只能用信用卡預先付費，沒有其他付費選項；旅行社不能開團；參觀當天需要帶身份證明文件，外國人的話請用護照或其他證明文件；

最重要的是：拍照，錄影一切禁止！！！說是有機密資訊不能外洩，所以不給拍～～甚至還說如果發現有人偷拍的話，這個團的見學會立刻中止，只能提醒大家不要當那個老鼠屎喔～

但我覺得要是真的有那麼重要的機密事項，你就不要開見學活動阿！好像會看到什麼超級機密的東西一樣的神秘～～

經過身分認證之後，跟同一團見學的人被帶到一樓的入口處，有一台巴士會來迎接我們到組裝工廠去。

一團約十個人，這個導遊也不是MRJ導覽的人，送我們到門口就跟我們掰掰惹～到MRJ工廠還會有專門的人導覽。

上巴士之後，導覽小姐離開之前還特別聲明：當巴士進入管轄區之後，請不要拿相機拍四周的建築物，因為這些都有機密～～（我聽你在唬。。。）不然一樣會請你下車喔～真的是規矩一大堆膩，下車之後進到大廳，門口就一張大張的MRJ的海報迎接你啦！大廳還是可以拍照的地方，所以以下的照片就只有大廳的部份囉～

導覽出發前，每個人都會配一副無線耳機，可以清楚地聽到導遊的聲音，深深覺得這樣子的系統很好，不需要靠在導遊身邊才能聽到導覽，導遊也不需要準備大聲公，可以自由地站在喜歡的地方聽導覽就好，希望這種導覽的機器能夠更加普及。

由於裡面是完全不能拍照的，講解裡面有講到的東西只好憑印象拿出來寫～

MRJ的全名是Mitsubishi Regional Jet，三菱區域性噴射客機，乘客只有90或70人坐的小客機，飛航距離三千五百公里，也就是剛好可以從北海道飛到九州沒有問題，定位在區域性的小飛機。

飛機有三大設計元素：

一、飛機最尖端設計跟日本刀一樣，非常的圓滑又尖銳，設計師說美麗的東西性能一定好～

二、機身的紅黑黃顏色是參考日本傳統的漆器顏色，深具日本特色。

三、駕駛艙的窗戶四周有銀色的漆框，是參考歌舞伎角色的化妝法～

每一個特徵都在強調這是一台具有日本特色的飛機！

大廳的一個角落，這裡有拍到導覽人員，注意他們的領巾顏色喔！不同顏色的領巾帶的團體就不一樣，我拿到的通行證是藍色的，就是由藍色領巾的人員引導。

出發前請把貴重物品，相機手機都放在這個免費的置物箱，密碼自己設定好不要忘記啦～

不免除的有蓋章收集的要素，喜歡的人可以來蓋三種不同的章喔！每一個看起來都還蠻有質感的，尤其現在剛開幕，印章都還沒被蓋壞掉或缺角XD。

登登！這就是傳說中的實體嗎？！其實這只是一張海報而已。。。。看起來像是真的，但就如同我說的，裡面一切禁止攝影拍照！

大廳旁邊有紀念品販賣區，賣著一些MRJ的概念商品。

看起來是十足粉絲向的商品，每一個我都沒啥興趣加上價錢有點驚人QQ。

好不好看就看個人眼光啦～～

賣得最好的飛機模型則是MRJ試作一號機，也就是初號機人氣最高是合理的XD。

為什麼會出現ANA日本航空的飛機呢？！原來MRJ的第一個客人就是日本航空阿～國籍航空總是要支持一下國產的飛機嘛～只是為啥JAL沒有跟上多買幾台也許有很多不能說的祕密吧。。。

大廳旁的販賣機，只要你買一罐飲料，機器會幫你拍張照片然後跟MRJ背景合成喔！
然後在透過LINE或者其他社群軟體傳給你，算是一個補償你們不能跟MRJ合照的貼心服務XD。

大廳能講的東西都講完了，接下來就是只有文字版的說明啦，裡面不能拍照錄影，只能靠記憶說一些博物館以及組裝工廠的特色。

一、先搭電梯上去五樓的展示廳，走出電梯後地上有標示34的跑道，原來飛機的跑道號碼是以北邊為零度，34就代表繞340度，也就是往北北西的方向起飛～也就是小牧機場的起飛方向喔！

二、經過跑道後，被帶去看一段五分鐘的MRJ首航影片～這可是濃縮了三菱重工的技術力所製造的飛機，自然要搞得讓你覺得日本產真是太棒啦～～

三、真實大小的機艙體驗，椅子大概跟高鐵座位一樣寬敞，上面的置物箱高度很低，很好放入行李，不像大型客機需要墊腳才能放入。

四、引擎技術採用美國的引擎（說好的國產哩？），加上懸吊的方式非常的特別，一般客機是掛在機翼下方，但是MRJ則是放在機翼的前方喔！

（照片引用自風傳媒）

有沒有！引擎是在飛機機翼的前方喔！

五、製造一台MRJ的零件約需要一百萬個零件！所以三菱特地成立了物流公司來處理零件的進貨以及運送，為了就是要順暢的製造飛機～（先拿到訂單吧。。。）

六、介紹了MRJ的零件廠商，其中大～～～部份都是外國製品（說好的國產呢？！），超過七成以上都是外國的東西阿！其中以美國、英國、"台灣"的東西佔有比例最高，這也是我始料未及的呢！？嚇到吃手手～

七、終於到了最終組裝工廠啦！！我好興奮阿～～結果進去一看：
阿咧？！四台半成品放在那邊當成展示品，展示組裝到一半長啥樣子，但是一個工人都沒有阿？也沒有工廠一樣的忙碌，各位千萬別以為是科技高到不需要人工，而是真的沒人在工作。。。可能真的是訂單還沒拿到吧～～～MRJ你要撐下去喔。。。

結論：
看完之後我真的是黑人問號，內容到底哪裡有機密阿？！？！每個東西都網路上查得到的資料你跟我身家調查一大圈才讓我進去看？！看了又不能紀錄拍照我還以為我到調查局聽機密資料咧原來是博物館阿？！還以為組裝工廠很厲害但是也是空蕩蕩一片，晚景淒涼的感覺，
又要提前申請又要身家調查又要先付錢又不給拍照，拜託等MRJ拿到多一點訂單滿出來沒空理我們這些見學的人之後再來限制東限制西吧！

抱怨了一大堆，真正要抱怨的愛知航空科學館還沒開始QQ，請接著看下一篇～～

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推薦指數：★★★
停留時間：1小時
官網：MRJミュージアム
預約網址：http://www.mhi.co.jp/mrjmuseum/reservation/index.html

MRJ博物館門票：大人1000円、高中生大學生800円、小學生中學生500円

MRJ博物館+愛知航空博物館門票：大人1500円、高中生大學生1200円、小學生中學生750円

交通方式：
1. 名古屋駅前（ミッドランドスクエア前）搭あおい交通巴士到あいち航空ミュージアム（約20分鐘）
2. 名古屋駅名鉄バスセンター搭名鉄巴士到あいち航空ミュージアム（約40分鐘）

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2017年12月25日星期一